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此外，3月上旬，李金阳对部分已质押股份办理了延期赎回手续，将原定2026年3月3日到期的质押期限延长一年。当时这一举动未引起广泛注意，如今看来，实则为控制权转移提前铺路。
最后，以蔚来为例，其自研神玑芯片虽已流片量产，但云端训练仍高度依赖英伟达。当训练任务排期不满时，算力资源便处于闲置状态。其他车企虽未公布具体利用率数据，但这一行业共性客观存在。
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